आर्मर-क्लॅड शिफ्टिंग मेटल बंद स्विचगियर

● मॉडेल अर्थ

Use वापराच्या अटी

Use सामान्य वापर अटी

▶ सभोवतालचे तापमान: -15 ~ 40 ℃ आणि सरासरी 24 तासांच्या आत 35 ℃ पेक्षा कमी.

▶ आर्द्रता: सरासरी दैनंदिन आर्द्रता 95%पेक्षा कमी; सरासरी मासिक आर्द्रता 90%पेक्षा कमी;

▶ स्टीम प्रेशर the दररोज सरासरी स्टीम प्रेशर २.२ केपीएपेक्षा जास्त नसते ； सरासरी मासिक पाण्याच्या वाष्प दबाव १.8 केपीएपेक्षा जास्त नसावा;

▶ उंची: चिलखत-क्लेड शिफ्टिंग मेटल बंद स्विचगियरची उंची 1000 मीटरपेक्षा कमी असावी

▶ आसपासची हवा धूळ, मीठ, संक्षारक आणि/किंवा ज्वलनशील वायू, स्टीम किंवा मीठ स्प्रेद्वारे स्पष्टपणे प्रदूषित होत नाही;

स्विचिंग उपकरणे आणि नियंत्रण उपकरणांच्या बाहेरून कंपने किंवा ग्राउंड मोशनकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते

दुय्यम प्रणालीमध्ये प्रेरित इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेपाचे मोठेपणा 1.6 केव्हीपेक्षा जास्त नाही.

Use वापरण्याच्या विशेष अटी

जीबी/टी 1022 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पलीकडे सामान्य पर्यावरणीय परिस्थितीत याचा वापर केला जातो तेव्हा कंपनी आणि वापरकर्ते बोलणी करू शकतात आणि विशेष ऑपरेटिंग शर्तींवर करार करू शकतात.

संक्षेपण टाळण्यासाठी, चिलखत-क्लेड शिफ्टिंग मेटल बंद स्विचगियर

हीटरने सुसज्ज आहे, जे स्विचगियर स्टँडबाय स्टेटमध्ये असते तेव्हा वापरात ठेवले पाहिजे. जेव्हा स्विचगियर सामान्य ऑपरेशनमध्ये असतो तेव्हा हीटर ऑपरेशनमध्ये ठेवण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.

The आर्मर-क्लॅड शिफ्टिंग मेटल बंद स्विचगियरचे तांत्रिक मापदंड

Struction संरचनेचे संक्षिप्त वर्णन

केवायएन 28-24 प्रकार आर्मर-क्लॅड शिफ्टिंग मेटल क्लोज स्विचगियरमध्ये कॅबिनेट आणि काढण्यायोग्य भाग असतात (सामान्यत: हँडकार्ट म्हणून ओळखले जाते). स्विचगियरला बस रूम, सर्किट ब्रेकर रूम, केबल रूम आणि रिले इन्स्ट्रुमेंट रूम सारख्या धातूच्या विभाजनांद्वारे अनेक फंक्शनल कंपार्टमेंट्समध्ये विभागले गेले आहे. स्विचगियरचे काढण्यायोग्य भाग व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर हँडकार्ट, व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर हँडकार्ट, लाइटनिंग एरेस्टर हँडकार्ट, अलगाव हँडकार्ट आणि फ्यूज हँडकार्टसह सुसज्ज असू शकतात.

Commone मुख्य घटकांची वैशिष्ट्ये

◆ शेल

केवायएन 28-24 प्रकार आर्मर-क्लॅड शिफ्टिंग मेटल क्लोज स्विच उपकरणांचे शेल आयातित अ‍ॅल्युमिनियम-झिंक कोटेड स्टील प्लेटचे बनविले जाते, ज्याची प्रक्रिया सीएनसी मशीन टूलद्वारे केली जाते आणि एकाधिक फोल्डिंग प्रक्रियेद्वारे केली जाते. संपूर्ण मंत्रिमंडळात उच्च अचूकता आणि मजबूत गंज प्रतिरोध आणि ऑक्सिडेशन प्रतिरोध आहे आणि एकाधिक फोल्डिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब केल्यामुळे, कॅबिनेट संपूर्ण वजनात हलके आहे, यांत्रिक सामर्थ्याने जास्त आणि इतर समान उपकरणे कॅबिनेटपेक्षा सुंदर दिसू शकते. कॅबिनेट एक एकत्रित रचना स्वीकारते, जी विलो नट आणि उच्च-सामर्थ्य बोल्टद्वारे जोडलेली आहे, जेणेकरून प्रक्रिया आणि उत्पादन चक्र कमी केले जाईल, भाग सार्वत्रिक आहेत, मजल्याची जागा लहान आहे आणि उत्पादनाची संस्था सोयीस्कर आहे.

Hand हँडकार्ट

हँडकार्ट स्केलेटन पातळ स्टील प्लेटपासून बनलेला आहे आणि सीएनसी मशीन टूलद्वारे एकत्र केला जातो. हँडकार्ट आणि कॅबिनेटमध्ये उच्च जुळणारी सुस्पष्टता आहे आणि यांत्रिक इंटरलॉक सुरक्षित, विश्वासार्ह आणि लवचिक आहे. हँडकार्टला सर्किट ब्रेकर हँडकार्ट, व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर हँडकार्ट, मीटरिंग हँडकार्ट, अलगाव हँडकार्ट इ. मध्ये विभागले जाऊ शकते. हँडकार्टमध्ये डिस्कनेक्शन/चाचणी स्थिती आणि कॅबिनेटमध्ये कार्यरत स्थिती आहे आणि प्रत्येक स्थितीत पोझिशनिंग डिव्हाइस आहे. विश्वसनीय इंटरलॉकिंग सुनिश्चित करण्यासाठी. सर्व प्रकारचे हँडकार्ट्स स्क्रू रॉड्सद्वारे चालविले जातात आणि मागे घेतले जातात, जे ऑपरेट करण्यासाठी हलके आणि लवचिक आहेत आणि कर्तव्यावर असलेल्या कर्मचार्‍यांसाठी योग्य आहेत. जेव्हा हँडकार्टला कॅबिनेटमधून काढून टाकण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा विविध तपासणी आणि देखभालसाठी विशेष हस्तांतरण ट्रकसह सोयीस्करपणे बाहेर काढले जाऊ शकते. जेव्हा हँडकार्ट रनिंग कार कॅबिनेट सर्किट ब्रेकर रूममध्ये नेली जाते, तेव्हा ती ऑफ/चाचणी स्थितीत विश्वसनीयरित्या लॉक केली जाऊ शकते आणि कॅबिनेट स्थिती निर्देशक प्रकाश त्याची स्थिती दर्शवितो. हँडकार्ट पूर्णपणे लॉक झाल्यानंतरच हँडकार्टला कामकाजाच्या स्थितीत ढकलण्यासाठी लीड स्क्रू प्रोपल्शन यंत्रणा हादरली जाऊ शकते. जेव्हा हँडकार्ट कार्यरत स्थितीत पोहोचते, तेव्हा प्रोपल्शन हँडलची ऑपरेटिंग फोर्स अचानक वाढते आणि फिरविली जाऊ शकत नाही आणि त्याचा संबंधित स्थिती निर्देशक प्रकाश त्याची स्थिती दर्शवितो. हँडकार्टचा यांत्रिक इंटरलॉक विश्वासार्हपणे सुनिश्चित करू शकतो की जेव्हा हँडकार्ट कार्यरत स्थितीत किंवा चाचणी स्थितीत असेल तेव्हाच सर्किट ब्रेकर बंद केला जाऊ शकतो; शिवाय, जेव्हा सर्किट ब्रेकर सुरुवातीच्या स्थितीत असेल तेव्हाच हँडकार्ट हलवू शकतो.

◆ कंपार्टमेंट

स्विचगियरचे मुख्य विद्युत घटक त्यांच्या स्वतंत्र कंपार्टमेंट्समध्ये आहेत, म्हणजे: ब्रेकर हँडकार्ट रूम, बस रूम, केबल रूम, रिले इन्स्ट्रुमेंट रूम इ. प्रत्येक कंपार्टमेंटची संरक्षण पातळी आयपी 2 एक्सवर पोहोचते. रिले इन्स्ट्रुमेंट रूम वगळता, इतर तीन कंपार्टमेंट्समध्ये अनुक्रमे प्रेशर रिलीफ चॅनेल आहेत. मध्यम प्रकारामुळे, केबल रूमची जागा मोठ्या प्रमाणात वाढविली जाते, म्हणून उपकरणे समांतर एकाधिक केबल्सला जोडू शकतात.

▶ बस कंपार्टमेंट अ: मुख्य बस सिंगल स्प्लिसिंगद्वारे जोडलेली आहे, जी ब्रँच बस (स्टॅटिक कॉन्टॅक्ट बॉक्स) आणि मुख्य बस इन्सुलेशन स्लीव्हद्वारे निश्चित केली गेली आहे. मुख्य बस आणि टाय बस आयताकृती क्रॉस सेक्शनसह तांबे बार आहेत आणि डबल बस बार जड चालू लोडसाठी वापरल्या जातात. विशेष आवश्यकतांसाठी, बस उष्णता संकुचित करण्यायोग्य स्लीव्ह आणि सानुकूलित इन्सुलेटिंग कव्हर बॉक्सने झाकली जाऊ शकते. इन्सुलेटिंग बुशिंग्ज जवळच्या कॅबिनेटच्या बस दरम्यान स्थापित केल्या जातात, जे अंतर्गत फॉल्ट आर्कच्या बाबतीत इतर कॅबिनेटमध्ये न पसरता डब्यात अपघात प्रभावीपणे मर्यादित करू शकतात.

▶ सर्किट ब्रेकर कंपार्टमेंट बी: हँडकार्टसाठी कॅबिनेटमधील कामकाजाच्या स्थितीत जाण्यासाठी हँडकार्टसाठी डब्याच्या दोन्ही बाजूंनी रेल स्थापित केले आहेत. स्थिर संपर्क बॉक्सचे विभाजन (झडप) हँडकार्ट रूमच्या मागील भिंतीवर स्थापित केले आहे. जेव्हा हँडकार्ट ऑफ/टेस्टच्या स्थितीतून कार्यरत स्थितीत सरकतो, तेव्हा स्थिर संपर्क बॉक्सच्या तोंडावरील वरच्या आणि खालच्या वाल्व्ह स्वयंचलितपणे हँडकार्टच्या संयोगाने उघडले जातात. उलट दिशेने जाताना, हँडकार्ट एका विशिष्ट स्थितीत माघार घेईपर्यंत आणि स्थिर संपर्क बॉक्स सुरक्षितपणे कव्हर होईपर्यंत वाल्व आपोआप बंद होईल, ज्यामुळे प्रभावी अलगाव तयार होईल. अप्पर वाल्व आणि खालच्या वाल्व्हमध्ये कोणताही संबंध नसल्यामुळे, देखभाल दरम्यान थेट बाजूचे झडप लॉक केले जाऊ शकते, ज्यामुळे देखभाल कर्मचारी थेट शरीराला स्पर्श करू शकत नाहीत याची खात्री करुन घेते. सर्किट ब्रेकर रूमचा दरवाजा बंद असताना हँडकार्ट देखील ऑपरेट केला जाऊ शकतो. दारावरील निरीक्षणाच्या खिडकीतून आपण डब्यात हँडकार्टची स्थिती, उघडण्याची आणि बंद करण्याच्या सूचना आणि उर्जा साठवण परिस्थितीचे निरीक्षण करू शकता.

▶ केबल कंपार्टमेंट सी: केवायएन 28-24 प्रकार आर्मर-क्लॅड शिफ्टिंग मेटल क्लोज स्विचगियर मध्यभागी तयार केले गेले आहे, म्हणून केबल कंपार्टमेंटमध्ये मोठी जागा आहे. सध्याचे ट्रान्सफॉर्मर आणि ग्राउंडिंग स्विच कंपार्टमेंटच्या मागील भिंतीवर स्थापित केले गेले आहे (ग्राउंडिंग स्विच ग्राहकांच्या गरजेनुसार स्विच कॅबिनेटच्या मध्यभागी देखील स्थापित केले जाऊ शकते) आणि कंपार्टमेंटच्या खालच्या भागात लाइटनिंग एरेस्टर स्थापित केले गेले आहे. हँडकार्ट आणि एक्सट्रॅक्ट करण्यायोग्य क्षैतिज विभाजन काढून टाकल्यानंतर, कन्स्ट्रक्टर स्थापनेसाठी आणि देखभाल करण्यासाठी समोरून कॅबिनेटमध्ये प्रवेश करू शकतात. केबल रूममधील केबल कनेक्टिंग कंडक्टर प्रति टप्प्यात 1-3 केबल्ससह समांतर जोडले जाऊ शकतात आणि आवश्यकतेनुसार 6 केबल्स प्रत्येक टप्प्याच्या समांतर जोडल्या जाऊ शकतात. सोयीस्कर बांधकाम सुनिश्चित करण्यासाठी डिटेच करण्यायोग्य स्लॉटेड मेटल सीलिंग प्लेट किंवा नॉन-मॅग्नेटिक मेटल सीलिंग प्लेट केबल कंपार्टमेंटच्या तळाशी तयार केली जाते.

▶ रिले इन्स्ट्रुमेंट रूम डी: रिले संरक्षण घटक, उपकरणे, थेट प्रदर्शन निर्देशक आणि विशेष आवश्यकतांसह दुय्यम उपकरणे रिले इन्स्ट्रुमेंट रूममध्ये स्थापित केली जाऊ शकतात. कंट्रोल लाइन ट्रंकिंगमध्ये घातली आहे आणि ट्रंकिंगमध्ये मेटल कव्हर प्लेट आहे, जी उच्च-व्होल्टेज घटकांपासून दुय्यम रेषा वेगळी करू शकते. डावा फ्रंट ट्रंकिंग कंट्रोल केबल्सच्या लीड-इन आणि लीड-आउटसाठी आरक्षित आहे आणि तळाशी प्लेटचे संबंधित भाग दुय्यम तारा आणि केबल थ्रेडिंग होल प्रदान केले आहेत. रिले इन्स्ट्रुमेंट रूमच्या वरच्या प्लेटवर, एक लहान बस क्रॉसिंग होल देखील आहे जी बांधकामासाठी सोयीस्कर आहे. वायरिंग करताना, लहान बसची स्थापना सुलभ करण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट रूमची वरची कव्हर प्लेट उघडली जाऊ शकते.